1.
Башинський АЛ. МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ КРИТИЧНОЇ ВИСОТИ ПЕРЕШКОДИ, ЯКУ МОЖЕ ПОДОЛАТИ АВТОМОБІЛЬ ПРИ ЗАДАНІЙ ШВИДКОСТІ ЙОГО ПРЯМОЛІНІЙНОГО РУХУ БЕЗ ВТРАТИ ПОПЕРЕЧНОЇ СТІЙКОСТІ. ВТН [інтернет]. 20, Жовтень 2016 [цит. за 02, Жовтень 2022];(2(77):42-7. доступний у: http://vtn.ztu.edu.ua/article/view/80417