Теоретичні основи отримання нелінійної пружної характеристики підвіски автомобіля за допомогою чотириланкового важільного механізму

Автор(и)

  • Сергій Володимирович Мельничук Житомирський державний технологічний університет, Україна https://orcid.org/0000-0001-6387-6489

DOI:

https://doi.org/10.26642/tn-2005-1(32)-34-38

Анотація

Показано можливість отримання необхідної нелінійної пружної характеристики підвіски автомобіля за допомогою пружно-демпферного модуля на основі чотириланкового важільного механізму.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-05-26

Як цитувати

Мельничук, С. В. (2017). Теоретичні основи отримання нелінійної пружної характеристики підвіски автомобіля за допомогою чотириланкового важільного механізму. Вісник ЖДТУ. Серія "Технічні науки", (1(32), 34–38. https://doi.org/10.26642/tn-2005-1(32)-34-38

Номер

№ 1(32) (2005)

Розділ

Машинознавство

Ліцензія

Авторське право (c) 2020 Сергій Володимирович Мельничук

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Автор, який подає матеріали до друку, зберігає за собою всі авторські права та надає відповідному виданню право першої публікації, дозволяючи розповсюджувати даний матеріал із зазначенням авторства та джерела первинної публікації, а також погоджується на розміщення її електронної версії на сайті Національної бібліотеки ім. В.І. Вернадського та у відкритому доступі в електронному архіві університету та на сайті журналу.